摘要：通过对鼓式制动器惯性制动时蹄鼓摩擦接触状态分析，考虑接触副摩擦因数温度特性，以EQ1208车后桥鼓式制动器为例，对建立的鼓式制动器热-机耦合三维有限元模型进行了惯性制动工况数值仿真，得到了鼓式制动器耦合瞬态温度场仿真结果。A测试点温升试验结果与仿真结果对比，两者变化趋势相同，且吻合较好。对在惯性制动工况下的鼓式制动器温升主要影响因素（车速和道路坡度）进行了仿真分析。

关键词：鼓式制动器 瞬态传热 仿真 

单位：长安大学汽车学院 西安710064