摘要：应用剪切应力输运（SST）湍流模型和基于Rayleigh—Plesset方程的混合物均相流空化模型，求解雷诺时均Navier—Stokes方程，对某混流泵在设计工况时的流场进行数值模拟．根据计算结果获取了泵的扬程衰减曲线，捕捉到泵内空化的发生、发展过程，对轻微空化、临界空化和严重空化3种工况下叶轮内空泡体积分布特性做对比分析．模拟结果表明：该泵空化性能满足设计要求；叶轮内空泡最初发生在叶片吸力面进水边靠近轮缘处，该空泡区随汽蚀余量降低逐渐向轮毂方向和叶轮出口方向延伸；轮缘空泡初生于叶片进水边，沿着叶缘翼型逐渐发展成一条长带；轮毂空泡集中于叶根翼型尾部，轮毂空泡体积分数明显大于轮缘；叶片各通道间空泡分布相似，严重空化时空泡造成叶片通道严重阻塞致使泵扬程急剧下降．

关键词：混流泵 叶轮 空化 计算流体动力学 数值模拟 

单位：海军工程大学船舶与动力学院 湖北武汉430033