摘要：文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。

关键词：人体损伤 低速碰 thums 气囊标定 

单位：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司; 天津300300