摘要：结合云南大保高速公路连续刚构桥,应用自适应控制理论,研究了预应力混凝土连续刚构桥施工控制的特点及相关设计参数,利用温度应力、徐变收缩应力实用计算方法,分析了温度及混凝土徐变、收缩等不确定因素对施工控制的影响,为工程应用提供了理论依据.

关键词：连续刚构桥 施工控制 温度应力 徐变 收缩应力 

单位：长安大学公路学院; 陕西; 西安; 710064; 云南昆瑞高速公路有限公司; 云南; 昆明; 650032