摘要：指出了国内外在列车-桥梁时变系统空间振动计算中存在的不足,并提出了改进办法.根据桥上列车脱轨能量随机分析理论,基于列车-桥梁时变系统空间振动计算模型,对京通线东沟桥上货物列车走行安全性、舒适性及平稳性进行了计算和分析.

关键词：桥梁 列车 安全性 舒适性 平稳性 

单位：中南大学土木建筑学院; 湖南; 长沙; 410075