摘要：遂渝铁路是我国第一条新建时速200km铁路，跨越涪江和嘉陵江时采用大跨度预应力混凝土连续刚构桥。在已建成的铁路桥梁中，无论是设计行车速度、大跨桥上无缝线路设计，还是结构形式均有新的突破。介绍其结构设计，并着重对其关键技术分析进行论述。

关键词：铁路桥 连续刚构桥 预应力混凝土桥 桥梁设计 

单位：西南交通大学; 四川成都610031; 铁道第二勘察设计院; 四川成都610031