摘要：青岛海湾大桥大沽河航道桥为主跨260m的独塔自锚式分离双箱粱悬索桥，运用ANSYS软件对成桥状态及施工状态进行动力特性分析，并依托全桥气弹模型风洞试验，采用1：118的几何缩尺比进行成桥状态和施工状态的颤振及抖振试验，测定颤振临界风速及抖振响应，据此分析评估该桥的抗风性能。风洞试验结果表明，该桥具有较好．的颤振稳定性。

关键词：自锚式悬索桥 分离双箱梁 动力特性 风洞试验 

单位：同济大学土木工程防灾国家重点实验室; 上海200092; 浙江建设职业技术学院建筑工程系; 浙江杭州311231