摘要：开封黄河大桥主桥为预应力混凝土多跨部分斜拉桥，斜拉索采用环氧涂层填充型钢绞线。采用HDPE分丝管索鞍，即将HDPE分丝管置于矩形焊接钢箱内，在分丝管外灌注高标号水泥浆的结构形式。为验证该鞍座结构受力的合理性及结构的可靠性，应用有限元法对其进行数值仿真分析，对足尺模型的单根及整束钢绞线进行摩阻力试验，测试钢绞线与HDPE管之间的摩阻力，并对鞍座结构进行抗压性能试验。结果表明，钢绞线与HDPE管之间的摩阻力能够抵抗施工和运营阶段索鞍两侧的不平衡索力；鞍座内部水泥灌浆料密实，无任何裂纹和压碎现象，鞍座结构满足受力要求；索鞍结构完好，内部水泥浆基本处于弹性工作范围。

关键词：部分斜拉桥 索鞍 hdpe分丝管 数值分析 模型试验 

单位：开封阿深高速黄河大桥有限公司 河南开封475000