摘要：准确的气动导纳值是抖振精细化分析的前提，比较切合实际的桥梁断面气动导纳函数目前只能通过风洞试验进行考察。通过风洞试验对大跨桥Ⅱ形主梁断面气动导纳进行研究，气动导纳的识别理论采用等效气动导纳法，考察Ⅱ形主粱断面气动导纳变化规律，并对试验中获得的3个气动导纳曲线进行拟合，得出拟舍后的气动导纳曲线表达式，试验结果表明：Ⅱ形桥梁断面阻力导纳函数和升力导纳函数随折减频率的增大有递减的趋势，而对于力矩导纳则呈现出先增后减的趋势，现行桥梁规范中采用Sears函数对Ⅱ形断面进行抖振分析存在较大的误差。

关键词：长跨桥 抖振 气动导纳函数 风洞试验 

单位：西南交通大学土木工程学院 四川成都610031