摘要：为防止九江长江公路大桥主桥超宽箱梁混凝土的早期开裂，进行专门的抗裂混凝土配合比优化设计试验。通过水化热、绝热温升、平板法塑性收缩开裂、温度～应力试验机开裂等试验方法，研究了胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性的影响，配制出抗裂性能良好的C55混凝土。该混凝土采用42．5级P·Ⅱ水泥掺入25％的工级粉煤灰、缓凝型聚羧酸盐高性能减水剂配制，绝热温升55．8℃，塑性收缩抗裂等级Ⅱ级，开裂温度8．7℃，应力储备37．3％，实际应用效果良好。

关键词：斜拉桥 箱形梁 混凝土 抗裂性 配合比 

单位：江西省交通运输厅九江长江公路大桥项目建设办公室 江西九江332000 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 湖北武汉430070 南昌大学建筑工程学院 江西南昌330031