摘要：铁罗坪大桥主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，跨径布置为（140＋322＋140）m。该桥主梁基本断面形式为边主梁；桥塔为H形，总高190．397m，塔柱采用空心五边形断面，在上塔柱锚固区采用U形预应力柬加强，桥塔墩基础由24根乒2．4m的桩基组成；每个桥塔两侧布置19对斜拉索，斜拉索采用低松弛镀锌高强钢丝。从温度作用、汽车荷载作用、成桥阶段稳定系数方面对2种结构体系（墩塔梁固结体系和飘浮体系）进行比选，最终选择了对结构受力更为有利的墩塔梁固结体系。采用MIDASCivil软件分别对该桥静、动力特性、抗风稳定性及地震反应进行分析，分析结果表明结构受力均满足规范要求。该桥主梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序为先边跨、再中跨。

关键词：斜拉桥 预应力混凝土结构 刚构体系 临时墩 桥梁设计 

单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司 湖北武汉430056 湖北省公路工程咨询监理中心 湖北武汉430030