摘要：京沪高速铁路天津枢纽工程中的一座三塔四跨铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥采用了分丝管索鞍、环氧喷涂钢绞线斜拉索等技术。为了验证整体结构及局部构造的安全可靠性，对该桥进行了整体静力计算、局部应力分析、动力特性分析、抗震性能分析以及车一桥耦合动力分析，对索塔节段及索鞍构造进行了模型试验。分析和试验的结果表明，该桥结构体系满足铁路行车安全及舒适性要求，分丝管索鞍、环氧喷涂钢绞线斜拉索可以应用于铁路矮塔斜拉桥。

关键词：铁路桥 矮塔斜拉桥 桥梁设计 有限元法 静力学 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142