摘要：宁波庆丰桥为主跨280m的钢-混凝土混合梁自锚式悬索桥，为判断该桥实际承载能力、评价其在设计使用荷载下的工作性能，预测桥梁运营状况，为桥梁维修、管理提供技术依据，对该桥实施静、动载试验，测试并分析各静载工况下的主梁挠度、桥塔塔顶变位、吊杆索力增量、主缆索股张力增量、主梁与桥塔的截面应力，以及在动载试验中测试桥跨结构的自振特性，并进行行车激振试验，分析桥跨结构在行车激励作用下的冲击作用。结果表明，桥跨结构受力合理，具有良好的刚度和强度，动力特性良好，满足设计要求。

关键词：悬索桥 静载试验 动载试验 承载能力 自振特性 

单位：西南交通大学土木工程学院 四川成都610031