摘要：秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计，根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案（连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥）进行比选，从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析，最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案，转体法施工。斜拉桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系，跨径布置为（160＋114＋46） m，按双幅桥布置，设双向6车道。主梁采用单箱多室钢箱梁；桥塔采用钢筋混凝土独柱塔，塔高87 m，塔身为箱形空心截面；斜拉索采用单索面扇形布置形式，全桥共有22对，主跨钢箱梁标准索距12.0 m。该斜拉桥方案结构合理、经济性好，且具有快速无障碍施工的优势。

关键词：斜拉桥 桥孔布置 方案比选 桥梁设计 

单位：北京铁路局 北京100860 北京市市政工程研究院 北京100037