摘要：马鞍山长江公路大桥主桥采用主跨1080m的三塔悬索桥，该桥主缆采用预制平行钢丝索股，每股由91根声5．2mm镀锌高强钢丝组成，单根索股无应力长约3045．53m，Ф46．2t。主缆单根丝采用冷拔工艺制作，主缆索股制造过程中，采取了合理制作标志钢丝，控制索股灌锚、顶压等制造工艺。主缆架设采用PPWS法，在索股架设过程中，通过改进主缆放索装置、索股架设牵引连接装置、索股支撑结构、主缆形状保持装置，制定合理的索股扭转控制措施等，保证了主缆架设的进度、质量和安全。实践证明该桥主缆架设速度快，索股放出和成形状况好。

关键词：公路桥 悬索桥 主缆 结构设计 制造工艺 

单位：安徽省交通规划设计研究院有限公司 安徽合肥230088 中交第二航务工程局有限公司 湖北武汉430040