摘要：山东济宁如意洸府河大桥主桥采用（60＋80＋320＋80＋60） m支座体系混合式结合梁斜拉桥。该桥边跨采用混凝土边主梁，中跨采用钢小边箱结合梁，桥塔采用 H形混凝土塔，其基础采用钻孔摩擦桩，结构体系采用支座体系。主桥全宽40m，梁高2．7m，小角度斜跨繁忙运输的电气化铁路线，设双向2．0％横坡、双向2．5％纵坡。桥塔上横梁外挂椭圆形装饰罩，呈拱形门造型。针对该桥实际建桥条件，进行了桥型（支座体系混合式结合梁斜拉桥）、结构（PBL剪力键与剪力钉复合型钢－混结合段）、施工方法（完全依靠汽车吊安装斜拉桥主跨主梁及在结合梁斜拉桥中进行限时合龙）等方面的技术创新。

关键词：斜拉桥 结构设计 支座体系 混合式结合梁 限时合龙 

单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司 湖北武汉430056