摘要：为研究钢桥塔锚固区钢锚箱结构的受力特性及其传力机理，以天津市蓟运河大桥（钢箱梁独塔斜拉桥）为工程背景，基于有限元软件ANSYS 14．0，采用等效板厚法，建立了2个（S1号索和S13号索）钢锚箱结构的全实体单元有限元模型，对其应力分布、索力传递路径以及焊缝传力机理进行了分析。结果表明：钢锚箱各板件V o n M ises应力均小于200 M Pa ，满足规范要求；由承压板、承剪板和加劲板共同构成的闭口箱形截面钢锚箱可以顺畅地传递斜拉索索力；S1号索、S13号索钢锚箱模型的钢锚箱分别表现出梁式和柱式锚箱的受力特性；柱式锚箱承剪板长度选取不宜过长，该桥S13号索钢锚箱承剪板长度最终取为1.4 m。

关键词：斜拉桥 钢桥塔 钢锚箱 有限元法 柱式锚箱 

单位：天津市市政工程设计研究院 天津300051 天津市基础设施耐久性企业重点实验室 天津300051 上海师范大学建筑工程学院 上海201418