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混合梁斜拉桥塔梁同步施工可行性分析

顾箭峰 曾祥红 桥梁建设 2016年第01期

摘要:为研究塔梁同步施工法对混合梁斜拉桥索力和成桥状态的影响,以某跨径(45+67+416+67+45)m的双塔双索面混合梁斜拉桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥鱼刺骨模型,模拟其采用塔梁同步和先塔后梁法施工的全过程,利用影响矩阵法计算其合理成桥索力、合理施工索力及最终成桥索力,对比分析桥梁采用2种施工方法的施工索力和成桥状态,并将计算值与实测值进行对比。结果表明:2种施工方法均能使桥梁达到合理成桥状态,且它们的施工索力和成桥状态均很吻合;塔梁同步施工桥梁的成桥索力、塔顶偏位的计算值和实测值基本一致,成桥技术状态良好。因此,大跨混合梁斜拉桥采用塔梁同步施工是安全可行的。

关键词:斜拉桥混合梁有限元法仿真计算索力确定

单位:长安大学公路学院 陕西西安710064 广安市交通建设质量监督管理站 四川广安638000

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