摘要：港珠澳大桥江海直达船航道桥为（11O＋129＋258＋258＋129＋11O）m三塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用海豚形全钢结构塔身，由主、副塔柱及联系杆组成，塔高约109m，单个桥塔重约2600t，采用大节段整体制造方案施工。为保证节段拼装精度及制造质量，板单元采用自动化制造；小节段拼装采用长线连续匹配预拼装工艺，并使用了无损固定工装和设备；通过翻身接刀及二次找正完成大端面加工；由于主塔柱节段较重，采用模块运输车及顶升方式完成主塔柱小节段整体拼装与上胎定位，副塔柱小节段采用龙门吊定位，完成主、副塔柱连接后，通过液压千斤顶组将整塔提升2m，进行胎架置换和装饰块安装。该桥钢塔制造后，经检测钢塔的垂直度及轴线偏差均满足《港珠澳大桥桥梁工程施工质量验收标准》的要求。

关键词：跨海大桥 斜拉桥 钢结构 桥塔 无损制造 

单位：长安大学公路学院 陕西西安716064 港珠澳大桥管理局 广东珠海519015