摘要：为探索锚拉板结构焊缝的焊接温度场和残余应力分布规律,以赣江特大桥（主跨300m的双塔混合梁斜拉桥）为背景工程,采用ANSYS软件建立中跨主梁边腹板与锚拉板主板连接部分焊缝的有限元模型,基于热-结构耦合分析方法和生死单元技术,对焊缝焊接温度场和应力进行分析。结果表明：施焊过程中,熔池金属的温度超过了钢材熔点,熔池前方的温度梯度较陡,熔池后方的温度梯度较缓;施焊前焊缝区域应力水平低,施焊中熔池区域应力为0,临近熔池区域存在压应力、远离熔池区域存在拉应力,焊后冷却时,熔池区域存在拉应力,而其他位置存在压应力;焊后残余应力水平较高,最大残余应力接近钢材的屈服强度,焊缝区域受力状态不利,在设计施工与后期运营中应予以特别重视。

关键词：高速铁路桥 斜拉桥 锚拉板 焊缝 有限元法 

单位：中南大学土木工程学院; 湖南长沙410075; 长沙市规划设计院有限责任公司; 湖南长沙410005