摘要：在钢箱梁的悬臂板外侧加设具有流线型的弧形钢板，使悬臂板部位构成封闭的空间，可提高抗锈蚀性，同时也满足城市桥梁美观的需求。以一座具有弧形腹板的连续钢箱梁城市高架桥为背景，建立全桥空间板壳有限元分析模型，研究具有大宽跨比特点的连续钢箱梁在不同设计荷载组合工况下，以及考虑桥面铺装钢纤维混凝土参与工作后，箱梁顶板的剪力滞效应。得出剪力滞系数沿横向、纵向的分布规律，以及考虑钢纤维混凝土桥面铺装后剪力滞系数的分布规律。

关键词：箱形梁 连续梁 钢梁 剪力滞效应 钢纤维混凝土 

单位：厦门市市政建设开发总公司; 福建厦门361004