摘要：转动铰是连接拱桥拱座与拱肋的临时施工构造，在放张式竖转合龙过程中，转动铰是全桥转体施工成功与否的关键。针对重庆万盛藻渡大桥，建立该桥转动铰实体接触有限元模型，研究转动铰局部应力分布。结果表明：施工过程中转动铰结构整体处于较低的应力状态，局部存在应力集中现象，并据此提出2个控制因素。

关键词：拱桥 竖转施工 转动铰 接触分析 有限元 

单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司; 湖北武汉430034; 重庆交通大学; 重庆400074; 中冶赛迪工程技术股份有限公司; 重庆400013