摘要：威尼斯大运河上的第4座桥是一座钢拱人行桥,主跨80.8 m,矢跨比1/16。该桥造型新颖美观,色彩运用恰到好处,以现代高强轻质的钢材和玻璃建造,却能与周围古老的建筑和谐一致。但其设计上采用的开口星形截面,无斜撑的类直腹杆的开口桁架拱肋,1/16的矢跨比使该桥梁结构存在不尽合理之处,并且该桥的主拱第3阶振型频率与行人步频接近,极易产生人桥共振。该桥的造价及维护费用也较高。

关键词：桥梁 威尼斯大运河 拱桥 设计 

单位：福州大学土木工程学院; 福建福州350108