摘要：缅甸伦里大桥为主跨304．8m的钢桁梁悬索桥。受桥址区地质环境条件、缅甸国内施工条件、运输条件的限制及对大桥建设工期的严格要求，主桁采用竖杆的华伦式桁架，两端设置竖向拉压支座；桥塔采用内倾式门形塔，下塔柱为混凝土塔柱，上塔柱为钢箱塔柱；采用重力式锚碇；主缆采用24股91丝φ5．2mm镀锌高强钢丝平行索股。该桥采用汽车吊机、缆索吊装和支架安装的施工方式，保证了施工工期及施工便捷性。

关键词：悬索桥 钢桁梁 桥塔 桥梁设计 

单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院; 四川成都610041