摘要：穆尔代克桥（Moerdijk Bridge）位于连接荷兰鹿特丹和比利时安特卫普的高速公路A16上，结构形式为多跨连续钢箱梁桥，桥长1km，1970年建成。钢桥面板作为主要承重构件，易产生疲劳裂缝。裂缝需定期进行修复，成本高，必须采取有效措施解决钢桥面板的疲劳裂缝问题。采用超薄高配筋高性能混凝土（简称UTHRHPC）作为该桥桥面铺装层。

关键词：高性能混凝土 桥面铺装层 配筋 超薄 疲劳裂缝 

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