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江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术

曾宪双; 徐伟杰; 黄南育 世界桥梁 2012年第04期

摘要:江口浈江铁路特大桥为22跨单线简支T梁桥,17号~20号墩为水中墩,水深约9m,承台埋置深度2.12~3.12m,河床地质为砂岩夹砾石。经多方案比选,确定采用先桩后围堰法施工承台:桩基施工完成后利用钢护筒搭设平台,进行水下爆破挖槽,埋设单壁钢围堰,抽水后进行承台基坑开挖和承台、墩身施工。实践证明,在浅覆盖层、砂岩地质条件下,采用埋设单壁钢围堰法施工承台可减少水下爆破开挖量,降低工程造价,缩短工期。

关键词:简支梁桥承台单壁钢围堰施工

单位:中铁大桥局集团桥科院有限公司; 湖北武汉430034; 中国建筑六局铁路公司; 天津100089

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