摘要：钢桥面铺装中对铺装层与钢桥面板之间的粘结强度、整体性和协同变形能力要求很高。目前我国的钢桥面铺装体系中双（单）层改性沥青SMA早期病害较多、双层环氧沥青混凝土非高温稳定性问题频繁，近年应用都比较少，浇筑式沥青混凝土＋改性沥青SMA在一定程度上改善了桥面铺装的使用性能，但还存在桥面铺装在反复荷载下疲劳开裂、铺装层失稳，难以保证桥面铺装与钢桥面板的协同变形，难以同时满足铺装材料多项功能要求，钢桥面铺装工艺技术要求高，桥面维修工作难度大等问题。因此在钢桥面铺装方案论证和设计中，需综合考虑铺装材料各项性能的要求；选择具有较强协调变形能力的铺装材料；做好桥面防水；根据已有经验及实桥特点，采用全寿命设计理念，提高钢桥面铺装的耐久性。

关键词：钢桥面 正交异性板 桥面铺装 应用现状 特点 

单位：重庆市智翔铺道技术工程有限公司; 重庆401336; 重庆交通大学; 重庆400074; 招商局重庆交通科研设计院有限公司; 重庆400067