摘要：针对桥梁铰缝损坏修复,提出压浆修复技术。为研究该技术的可行性,以某跨径8m的钢筋混凝土空心板梁桥为原型,设计并制作该桥1/4缩尺模型,进行铰缝完好状态、损坏状态及压浆修复状态下模型试验,测试各工况下结构的位移、应变及横向分布系数。分析试验结果表明：铰缝完好状态时,荷载横向传递较好;铰缝损坏状态时,剪力传递不畅,横向分布系数极不均匀,呈跳跃性变化,在偏载工况下表现出严重的单板受力现象;压浆修复状态时,各板跨中荷载~位移、荷载~应变曲线恢复到铰缝完好状态下的水平,横向分布系数实测值与铰缝完好状态实测值及理论值相近,说明该压浆修复技术能够有效地恢复桥梁损伤铰缝的剪力横向传递能力。

关键词：桥梁工程 空心板梁 铰缝 损坏 压浆修复 

单位：南京林业大学土木工程学院; 江苏南京210037; 浙江嘉兴高速公路有限公司沪杭养护中心; 浙江海宁314408; 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室; 江苏南京210096; 北京特希达技术研发有限公司; 北京100011