摘要：武汉市雄楚大街改造工程采取高架桥＋桥下BRT（公交车捷运系统）＋地面辅道形式。其中主线高架桥主要采用40m跨度的连续梁,桥面宽约为26m,为双向6车道。工程场地沿线最主要的不良地质为岩溶,针对岩溶发育地区的城市桥梁下部结构进行设计。对花瓶墩、框架墩、独柱墩进行综合比选,最终确定了以独柱墩为主的桥墩结构形式。为确保地质勘探的准确性,每根桩至少要有2或3个地质钻孔。根据现场实际情况,结合相关文献,确定了2.5倍桩径的基础嵌岩深度。建立简支梁、悬臂梁以及固结梁的基岩顶板模型,并通过计算分析和数据对比,确定最小顶板安全厚度。针对溶洞漏浆问题,采取了抛填片石、预先注浆以及钢护筒跟进的处理措施。

关键词：高架桥 城市桥梁 岩溶地区 桩基 独柱墩 

单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 湖北武汉430050