线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

大连星海湾跨海大桥主桥总体设计

檀永刚 陈亮 张哲 世界桥梁 2015年第02期

摘要:大连星海湾跨海大桥主桥为(180+460+180)m双层地锚式悬索桥,主梁为钢桁架结构形式,采用整体节点构造,上、下2层桥面板均采用正交异性钢桥面板,桥面上铺装5.5cm厚双层环氧沥青。锚碇采用空腹三角形框架混凝土重力式锚碇,设置在水深20~30m的海床上,锚碇基础采用整体大沉箱,单个沉箱重达26 000t,在船坞内预制完成后用拖轮拖运到桥位处安装在碎石基床上,碎石基床采用升浆技术进行加固。桥塔采用钢筋混凝土框架结构,设上、下2道横梁。主缆由钢丝强度等级为1 770MPa的平行钢丝索股组成,并用长达16m的刚性拉杆锚固在锚碇上,同时采用除湿系统结合传统防腐涂装体系的结构进行防腐,以提高缆索系统的耐久性。

关键词:悬索桥钢桁架碎石升浆基础沉箱基础除湿系统

单位:大连理工大学土木工程学院 辽宁大连116023 大连普湾新区城市建设管理与行政执法局 辽宁大连116299

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

世界桥梁

北大期刊

¥220.00

关注 22人评论|0人关注