摘要：鉴于传统方法在计算有杆泵充满程度时存在的不足，对以往模型做了进一步改进和完善，建立了更为准确的有杆泵充满程度计算模型，研究了流体进泵过程中泵内压力和动态充满程度的变化情况，并对有杆抽油泵上冲程过程中泵内压力、充满程度及流体进泵流量的变化规律进行了分析。分析结果表明，原油粘度增加将使泵充满程度迅速降低，增加冲程有助于提高泵的最终充满程度；动态方法计算的最终充满程度要比传统方法的计算结果低，而且随着生产气油比的降低，两者差距不断缩小，这主要是由于动态方法充分考虑了泵内溶解气析出造成的固定阀开启滞后及流体进泵阻力对充满程度的影响。

关键词：有杆抽油泵 充满程度 两相流体 流量系数 动态模拟 

单位：中国石油大学华东石油工程学院 胜利油田分公司桩西采油厂