摘要：论证秦皇岛东港路框架立交桥(以下简称"东港路桥")采用爆破工艺,拆除既有2座5.5 m-9 m-5.5 m框架桥,同时在原位顶进新设的2座14.5 m-13.0 m-13.0 m-14.5 m四孔框架桥技术方案的可行性.同时,给出拆除旧桥的各种工艺技术参数,对此类型桥梁的改建进行有益的探索.

关键词：公铁立交桥 框架桥 技术参数 顶进施工 

单位：北京铁路局北京勘测设计院，北京100860