摘要：株洲车站北咽喉,由于正线不贯通,列车经过株洲站时,必须是直进侧出或者侧进直出,大大降低了通过列车的行驶速度,已经成为全路第五次大面积提速的"瓶颈".详细介绍株洲站京广客车线贯通工程的施工步骤、施工条件等组织设计过程.

关键词：株洲客车站 京广线 站场改造 施工组织 

单位：长沙铁路总公司，湖南长沙410001