摘要:朔黄铁路K44+940~K45+050以半填半挖形式通过马圈滑坡,经线路方案比选后,以整治滑坡方案通过.针对马圈滑坡特征,进行滑坡整治综合分析,在采用多种勘探手段取得详细地质资料基础上,反算确定出滑坡物理、力学指标,根据计算确定出线路左侧采用12根,线路右侧采用17根抗滑桩及桩板墙、衡重式路肩墙、重力式路堑挡土墙、护墙、护坡、加强滑坡区及路基的防排水等综合性防护工程措施.
关键词:滑坡整治 朔黄铁路 半填半挖 路肩 线路方案
单位:铁道第三勘察设计院,天津300142
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