摘要：新建武广客运专线新广州站试验段上新街河特大桥及京广线改线特大桥桩基施工中遇到溶洞、水下混凝土灌注流失等技术问题。溶洞施工时采用“补水、回填黏土小片石及护筒跟进”等方法处理；对水下混凝土灌注过程总流失采用“加大导管埋深、增加混凝土初存量、设置钢护筒”的方法进行处理。实践证明。上述处理方法是行之有效的。

关键词：岩溶地基 钻孔桩 施工 武广客运专线 

单位：中铁四局集团有限公司; 合肥230023