摘要：天津地铁2号、3号线共设41座车站，其中有35座地下站，针对天津地区的水文地质特点，从围护结构强度、刚度，适用深度，止水效果，工期，造价，环境保护等方面对国内常用的各种施工方法进行分析比较，确定车站主体采用地下连续墙围护结构，出入口、风道较浅基坑选用SMW结构。

关键词：天津地铁 围护结构 选型 

单位：铁道第三勘察设计院城交分院; 天津300251