摘要：京津城际客运专线跨越北京四环线采用（60＋128＋60）m钢管混凝土拱一连续梁组合结构。对该结构的三腹板主梁横向分析计算办法、拱脚构造设计、吊杆在拱肋端锚固梅造以及吊杆在梁端锚固构造等设计问题进行研究探讨，希望能为今后同类桥梁的设计提供参考。

关键词：客运专线 钢管混凝土拱桥 设计 

单位：铁道第三勘察设计院桥梁处; 天津300142