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客运专线大型箱梁可拆装式存梁台架设计研究

董光辉 铁道标准设计 2007年第12期

摘要:客运专线大型预制箱梁目前都是在存梁台座上存放,这种存梁方式缺点是,存梁台座是一次性的,不能随梁场的迁移搬迁,造成此部分投资利用率低下;存梁台座对地基沉降控制要求高,且地基一旦沉降所存箱梁4个支点的受力均衡程度不明确;建造存梁台座的混凝土工程量很大,导致存梁台座用地复耕困难;存梁台座建设都是现场施工,作业周期长。为克服以上缺点。特设计可拆装式箱梁存梁台架,通过专用台架代替存梁台座。介绍可拆装式存梁台架的构造及其工作原理。

关键词:客运专线预制箱梁存梁台座

单位:中铁二十二局集团四公司; 河北高碑店074000

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铁道标准设计

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