摘要：为提高我国特大断面低扁平率公路隧道的修建水平，从以下7方面对目前国内建设规模最大的广州龙头山双洞8车道公路隧道工程的建设情况进行了较为系统的介绍：（1）工程地质和水文地质情况；（2）隧道出口段的土样室内试验结果；（3）隧道左右线间距、净空断面尺寸和复合支护结构设计；（4）双侧壁导坑法和台阶法隧道施工方案及其所对应的主要施工流程；（5）现场发生的工程事故及其原因探讨；（6）在设计和施工领域需进一步探讨的部分课题；（7）流变和渗流效应研究创新点。

关键词：隧道工程 双洞8车道 支护结构设计 施工方案 流变 

单位：华南理工大学建筑学院 广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州510640