摘要：针对京九线粉土路基病害表现类型，通过试验、理论分析和数值模拟研究，分析病害形成的力学机理，得出京九线粉土路基基床表层的压实系数不应低于0．9，路肩的压实系数不低于0．85的结论。封闭、加固基床表层与提高路基边坡的压实质量、抗冲刷能力相结合是整治京九线粉土路基病害的根本出路。

关键词：铁路路基 粉土路基 病害 力学机理 

单位：济南铁路局工务处 济南250001