摘要：柱洞逆筑法是在形成“桩、柱、梁”稳定的受力体系下，再通过逆筑施工工法完成地铁车站主体结构施工。在拱部二次衬砌保护下，进行主体结构的施工，尤其在拱部土质较差，地下水较丰富的条件下，与暗挖顺做法相比，具有受力体系明确、施工安全风险小、投入的模板支架少等特点，适用于城市地铁大跨度暗挖车站的施工。城市地铁工程施工通常临近道路桥梁，对道路桥梁采取保护措施，从而保证地铁施工过程中周边环境安全具有重要作用。以北京地铁10号线劲松站为工程实例，系统介绍浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工工法及主要工艺，介绍暗挖施工中对劲松桥采取的保护措施。

关键词：北京地铁10号线 地铁车站 浅埋暗挖法 柱洞逆 筑法 

单位：北京市轨道交通建设管理有限公司 北京100037