摘要：新包神铁路隧道Ⅳ级围岩基本为白垩系下统的泥质粉砂岩。在确保安全的前提下，为了达到较好的技术经济效果，设计前对围岩情况进行了深入细致的调查和研究，并进行准确完备的理论计算及经验类比验证，给出较为经济合理的支护参数，经施工实践检验，取得了良好的效果。

关键词：铁路隧道 泥质砂岩 深埋 支护 计算 

单位：中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院 北京100055