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新光大桥主拱拱肋提升塔设计

张华 铁道标准设计 2009年第06期

摘要:广州新光大桥主桥为177m+428m+177m三跨连续刚构钢桁拱桥,主桥拱肋施工采用5大节段浮运提升方案,主拱拱肋提升塔承受了主拱边段和中段的提升荷载。通过考虑结构设计细节及对各个工况提升塔的受力进行动、静力分析,保证了提升塔受力安全,并顺利的实施了新光大桥主拱拱肋的安装。

关键词:新光大桥主拱拱肋提升塔主拱边段主拱中段整体提升

单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055

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铁道标准设计

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