摘要：绥芬河斜拉桥是一座独塔单索面斜拉桥，跨越铁路站场，孔跨布置2×100m，采用转体施工方法施工，转体质量为14000t，悬臂梁长196m，介绍该斜拉桥的设计概况、转盘设计以及转体施工技术。采用单点支承的平板铰作为转动支承形式，以及采用嵌入式四氟滑板并严格控制转盘施工精度的工艺，较好地解决了转体质量大的技术难题，成功将绥芬河斜拉桥实施转体。

关键词：斜拉桥 转盘设计 单点 平铰 转体施工 

单位：中铁上海设计院集团有限公司 上海200070