摘要：我国铁路桥梁首次在郑西铁路客运专线上采用V形墩连续刚构转体施工。施工过程中，线形控制较为复杂。针对线形影响关键因素，制定了相应控制方案，按照方案实施后使梁体线形得到了有效控制，成桥后线形美观，主要参数特别是外形尺寸方面符合设计要求，满足了无砟轨道高精度的铺设要求。

关键词：铁路客运专线 v形墩连续刚构转体 线形控制 

单位：中铁十六局集团第一工程有限公司 北京101300