摘要：甬台温铁路是最早开工建设的时速250km客运专线之一，目前已通车运营。永嘉车站采用全高架，渡线区和咽喉区无缝道岔全部布设在桥梁上，结合高架车站桥梁设计，对客运专线无缝道岔桥梁技术特点和道岔区桥式布置及结构设计进行阐述，可供客运专线中小高架车站桥梁设计参考。

关键词：客运专线 高架站 无缝道岔 道岔梁 设计 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063