摘要：以草帽山隧道工程为背景，采用数值模拟的方式，对铁路隧道下穿高速公路时对高速公路的影响进行研究。分析高速路面在7种隧道埋深时的沉降量，得出路面沉降和隧道埋深的关系曲线，将隧道合理埋深确定在30m左右；并且对埋深32m时的隧道围岩变形以及公路路面沉降进行详细分析，得出隧道施工对高速公路的影响范围，即公路荷栽的压力扩散对隧道的影响长度为路面宽度的4倍，路面产生较大沉降的范围约为隧道跨度的2倍。从而对工程设计和施工提供参考。

关键词：铁路隧道 下穿高速公路 数值模拟 沉降曲线 

单位：中铁工程设计咨询集团有限公司城交院 北京100055 北京市工程咨询公司 北京100031