摘要：宜万铁路龙麟宫隧道DK231＋700～DK231＋800段大型半充填溶洞纵向长100m，横向宽100m，溶洞规模宏大、各段形态各异，隧道整个洞身均位于溶洞内：设计采用立柱支顶与锚喷网结合的溶洞防护方案，防止了溶洞顶板大面积剥落、垮塌．为下部安全施工提供必要条件；根据溶洞与隧道的不同空间关系，采用了复合地基＋整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构；针对隧底溶洞充填物承载力偏低的问题，采用了换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施，提高了承载力，减小了工后沉降。经过2年多的连续监测，溶洞顶板、隧道结构均处于正常工作状态．说明处理方案安全、可靠。

关键词：宜万铁路 岩溶隧道 溶洞 处理技术 特殊结构 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063