摘要：为了进一步优化客运专线梁场制梁台座的地基基础设计，以哈大客运专线昌图梁场的制梁台座为研究对象，通过埋设于其中的混凝土应力计，测试了制梁过程中梁体对台座基础的作用力，以明确台座基础在梁体预应力张拉前后两个阶段的受力状态。通过相关分析与计算，得出了制梁台座在两个阶段中3个承台梁的横向与纵向的受力分配，建议当地基承载力特征值达到130kPa时，制梁台座的地基可采用天然地基。若地基承载力特征值小于130kPa，可采用复合地基使地基承载力达到130kPa以上；对于软弱土层，则可采用桩基础做条形承台梁的结构形式进行设计。

关键词：客运专线 箱梁 台座 地基基础 设计 

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