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沈阳地铁1号线东中街站-滂江街站盾构区间下穿220kV电力线杆塔施工技术

黄俊 铁道标准设计 2010年第11期

摘要:沈阳地铁1号线东中街站一滂江街站区间位于沈阳市大东区沈海立交桥南端,区间起讫里程为DK18+863.51~DK20+388.550。左线全长1526.548m,右线全长1525.04m,采用盾构法施工。区间左线隧道需要下穿220kV热顺甲乙线第12、13、14号线杆塔,线杆塔为耐张钢管杆,基础为人工挖孔桩基础。主要对该区间盾构下穿高压线杆加固塔施工方案进行介绍。对高压线杆塔进行加固的可行方案有:局部水平冻结方案,浅基础加固方案,桩基础过桥方案,经比选决定采用浅基础加固方案。通过对原线杆塔基础从地表采取加固措施,并从盾构掘进角度采取可靠的施工措施,最终达到了确保电力线路安全运行和地铁隧道安全掘进的目的。

关键词:区间隧道盾构掘进220kv高压线杆塔浅基础加固

单位:沈阳地铁有限公司 沈阳110011

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